เตาประเภทโบกี้

เตาประเภทโบกี้เป็นเตาประหยัดพลังงานมาตรฐานแห่งชาติ- ใช้วัสดุฉนวนไฟเบอร์คอมโพสิตและเทคโนโลยีการปิดผนึกอัตโนมัติ มีโครงสร้าง-ประหยัดพลังงาน-เป็นพิเศษ และไม่จำเป็นต้องติดตั้งฐานราก

เตาประเภทโบกี้เป็นเตาทำงานเป็นระยะโดยไม่มีห้องเตาแบ่งโซน โครงสร้าง: ก้นเตาเป็นโบกี้ที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ก่อนที่จะให้ความร้อน โบกี้จะถูกโหลดด้วยวัสดุที่อยู่นอกเตาเผา และชิ้นงานที่จะให้ความร้อนจะถูกวางไว้บนบล็อกรองรับพิเศษ จากนั้นกลไกการฉุดลากจะดึงโบกี้เข้าไปในเตาเพื่อให้ความร้อน หลังจากให้ความร้อน กลไกการดึงจะดึงโบกี้ออกจากเตาเพื่อขนวัสดุออก หลังจากนั้นหรือใช้เครนเพื่อยกชิ้นงานที่ได้รับความร้อนไปยังอุปกรณ์ตีขึ้นรูปเพื่อการประมวลผล

ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน:เทคโนโลยีการทำความร้อนขั้นสูงและระบบควบคุมอุณหภูมิช่วยให้บรรลุอุณหภูมิที่ตั้งไว้ได้อย่างรวดเร็ว และรักษาการกระจายอุณหภูมิที่สม่ำเสมอภายในเตาเผา จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความร้อนและการผลิต

ใช้งานง่าย:เตาโบกี้มีอินเทอร์เฟซที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้-และระบบควบคุมอัจฉริยะ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตั้งค่าและปรับพารามิเตอร์กระบวนการสำหรับการผลิตแบบอัตโนมัติได้อย่างง่ายดาย

การบังคับใช้ที่กว้าง:เหมาะสำหรับการรักษาความร้อนของวัสดุโลหะต่างๆ เช่น เหล็ก โลหะผสมอลูมิเนียม และโลหะผสมทองแดง ตอบสนองความต้องการการผลิตของอุตสาหกรรมต่างๆ

เตาเผาแบบโบกี้มีการใช้งานที่หลากหลาย ครอบคลุมอุตสาหกรรมหลายประเภท เช่น การผลิตเครื่องจักร การบินและอวกาศ ชิ้นส่วนยานยนต์ และการแปรรูปแม่พิมพ์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแปรรูปชิ้นงานที่มีน้ำหนักมาก เช่น การหล่อขนาดใหญ่ การตีขึ้นรูป และชิ้นส่วนที่เชื่อม รวมถึงวัสดุโลหะต่างๆ ที่ต้องใช้กระบวนการให้ความร้อน เช่น การหลอม การทำให้เป็นมาตรฐาน การชุบแข็ง และการแบ่งเบาบรรเทา

1. โครงเตาและเปลือก: โครงสร้างของโครงเตาและเปลือกของเตาโบกี้โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับโครงสร้างของเตาต้านทานแบบกล่อง- อย่างไรก็ตาม เนื่องจากจำเป็นต้องลากโบกี้ออก และไม่มีคานล่างที่ด้านหน้าเตาโบกี้ โครงเตาหลอมจึงมีแนวโน้มที่จะเสียรูปได้ง่าย ดังนั้นควรยึดโครงเตาเข้ากับฐานอย่างแน่นหนา

แผงเตาเผาควรถูกชดเชยจากอิฐสำหรับเปิดเตา กล่าวคือ อิฐสำหรับเปิดเตาจะยื่นออกมาและมีความหนาของอิฐเพียงพอเพื่อลดการเสียรูปเนื่องจากความร้อนของแผงเตา ควรทำข้อต่อขยายที่ใหญ่ขึ้นและยาวขึ้นที่ขอบของช่องเปิดเตาบนแผงเตา

2. ตัวเตา: โดยทั่วไปแล้วการบุเตาของเตาโบกี้จะเหมือนกับเตาต้านทานแบบกล่อง- เนื่องจากโบกี้ไม่ได้สัมผัสกับซับในเตา โครงสร้างไฟเบอร์ทนไฟจึงเหมาะสมกับการซับในเตามากกว่า

3. อุปกรณ์เปิดเตา: อุปกรณ์เปิดเตาของเตาโบกี้ขนาดเล็กจะคล้ายกับเตาต้านทานทั่วไป เตาโบกี้ขนาดใหญ่มีความกว้างมากกว่า และประตูเตาหลอมต้องมีความแข็งแกร่งเพียงพอ ผนังด้านในของประตูเตาหลอมส่วนใหญ่สร้างด้วยเส้นใยทนไฟ

4. โบกี้และอุปกรณ์ขับเคลื่อนการเดินทาง: ควรกำหนดโครงเหล็กของโบกี้ตามการคำนวณน้ำหนักบรรทุก อุปกรณ์ขับเคลื่อนส่วนใหญ่จะติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าของโบกี้เพื่อขับเคลื่อนโบกี้ให้เคลื่อนที่ กลไกการเคลื่อนที่ส่วนใหญ่จะเป็นแบบล้อ โดยมีโครงสร้างแบริ่งแบบซีลหรือแบบกึ่ง-แบริ่งแบบเปิด อย่างหลังมักใช้กันมากกว่าเพราะอย่างแรกทำให้การหล่อลื่นเพลาล้อทำได้ยาก

5. อุปกรณ์ปิดผนึกระหว่างรถเข็นและตัวเตา: วิธีการซีลแบบเดิมระหว่างรถและตัวเตาคือการผนึกด้วยทราย

6. อุปกรณ์เพิ่มพลังงานสำหรับองค์ประกอบความร้อนในรถเข็น: ในเตาเผารถเข็นเดี่ยว- โดยทั่วไปองค์ประกอบความร้อนจะได้รับพลังงานผ่านหน้าสัมผัส ด้านหลังของรถมีหน้าสัมผัสคงที่ 3-6 จุด และส่วนล่างของตัวเตาหลอมมีหน้าสัมผัสแบบสปริง 3-6 จุด หลังจากที่รถเข้าไปในเตาเผาแล้ว หน้าสัมผัสสามารถแทรกเข้าไปในหน้าสัมผัสได้อย่างง่ายดาย ในเตาเผาแบบรถเข็นคู่ โดยทั่วไปจะติดตั้งเม็ดมีดที่ด้านหน้าล่างของทั้งสองด้านของรถ และติดตั้งหน้าสัมผัสที่ด้านหน้าด้านล่างของตัวเตา หลังจากที่รถเข้าไปในเตาเผา เม็ดมีดจะสัมผัสกับหน้าสัมผัสเพื่อจ่ายพลังงานให้กับเตา

ป้ายกำกับยอดนิยม: เตาชนิดโบกี้ ผู้ผลิตเตาชนิดโบกี้ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เตาหลอมแบบโบกี้, เตาอบอบชุบความร้อน, เตาหลอมอุตสาหกรรม, เตาเผาความร้อนอุตสาหกรรม, เตาอบชุบแข็งแบบอุตสาหกรรม, เตาอบชุบแข็งอุตสาหกรรม